グローブゲット

先月末は僕の誕生日だったんですよ。
で、弟がプレゼントを買ってくれるというのでグローブにしました。
ＧＲＥＥＤＹのメッシュグローブです。
夏はやっぱり通気性が良くないとですよね！
色もオレンジが入っててヘルメットにも合うような気がするし気に入ってます。
でも夏は半袖でバイクに乗るとグローブ焼けをしちゃうのが嫌なんだよなぁ。
とにもかくにも弟に感謝です。

ネバダル買いました。

本当はＣＲ２５０Ｒさんお勧めアサヒペンのピカピ缶が安いし欲しかったんですけど、近くのホームセンターでは見当たらずやむなく少し値の張るネバダルを買うことに。
鹿児島は明日からずっと雨が続くのでバイク磨きに徹することにします。
それにしてもピカピ缶！いけてるネーミングです☆

スポ紹介 其の五

　　
スポ紹介第５回目はＣＲ２５０Ｒさんがとある掲示板でゲットしてくれたタカさんです。
僕と同じ０３のビビットブラックの８８３です。
先週の土曜に初めてお会いしたんですが、年も僕と近くてすぐに打ち解けれたような気がします。
さてカスタムですが、
�@マフラー：モーターステージのブラスマフラー
�Aメーター類：純正タコメーターキット
�Bパッセンジャーステップ：純正ステップ

　　
エキパイは連結管がないタイプでやっぱりエンジン周りがすっきりしてましたね。
で、ブラスマフラーをコンコンと叩いてみると凄く良い音が鳴りました。
そして実際の排気音も低音のかなり良い音がしてましたよ！
それからメーターの所のランプのバイザーはお手製だそうです。

まだ知り合ったばかりですが、僕のスポと同年式、同色という事で親近感がかなりあります。
タカさんこれからも宜しくお願いしますね☆

リアブレーキパッド交換

昨日の土曜にＣＲガレージにてリアブレーキパッドを交換しました。

新しく変えたのはＳＢＳのブレーキパッドです。
純正のパッドの厚さを測ってみると薄いところは１ｍｍくらいで使用ぎりぎりでした…
リアのブレーキパッドもフロント同様ピンを外すだけで交換できることはできるのですが、今回はキャリパーも洗浄することに！
しかしキャリパーを外すのはかなり大変でしたよ。
マフラーのサイレンサーを外し、ベルトガードを外し、リアタイヤを外し、やっとキャリパーが自由になるなんて。。。
あーほんと整備性が悪いですよね。
でもこれがハーレーかぁ。


そしてキャリパーをゴシゴシ洗浄して、ＭＯＴＯ☆ＳＳさんに４つのピストンの動きをよくするためにモミモミの仕方を教えてもらいました。（笑）
ブレーキオイルを塗って出したり引っ込めたりしたんですが固くてかなり汗だくになりましたね。
　
それから新しいパッドとパッドピンにグリスを塗ってタイヤやマフラーをつけてやっと終わりました。
　
その後は、アクセルの遊びを調整して鬼ハンを戻して、バイクをフキフキして雑談して帰りました。
ＣＲ２５０Ｒさん、ＭＯＴＯ☆ＳＳさん、スズキさん、アリミンさん、たぁーさん、タカさんご協力有り難うございました♪


追記

リアブレーキパッドは７６００キロで交換となったんですが、少し早いような。。。
確かにリア重視のブレーキングをしてはいるんですけどね。
もしかしたらリアブレーキを無意識のうちに引きずっててパッドの減りも早く燃費も悪いのかも…
今度は乗りながらその辺も検証していきます！

買っちゃいました…

前々から買おうかどうしようか迷っていたんですがやっぱり買っちゃいました。
何かこういう本に弱いです。
まだ詳しくは見てないんですが、写真も多くて見やすそうですね。
洗車のことまで載ってました。（驚）